ヘッドライトの曇り対策にウレタンクリアを塗ってみた【劣化による黄ばみ対策】
車に長いこと乗っているとヘッドライトが曇ったり黄ばんだりすることがあります。
昔の車はヘッドライトのレンズがガラスだったので曇ることは無かったのですが、最近の車はどれもレンズが樹脂で出来ているの ...
屋外用塗料を使って車の下回りの防錆・補修をやってみた
写真はジャッキポイント付近のフレームです。
元々黒い塗装がしてありましたが、いつの間にか剥がれてしまっています。
一か所だけではなく、広範囲にフレームの下部分が剥がれてしまっていました。
コルゲートチューブでエンジンルームの配線を保護してみた
20年以上前の古い車に乗っているとエンジンルームの配線を保護しているチューブが劣化してポロポロ崩れ落ちてきたので新たにコルゲートチューブで保護してみました。
このままだと ...
ステアリングプーラーを使ってボスを外す方法【使い方説明】
純正ステアリングやステアリングボスを自力で外したことがある人は分かると思いますが、まず簡単には外れません。
私も何回も引っ張ったり叩いたりしてやっ
ステアリングの革が経年劣化で色が剥がれてきたのでアドカラーで補修してみた
今回は色が落ちてきた純正ステアリングをDIYで補修する方法を紹介したいと思います。
経年劣化で色が落ちてきたステアリング例として日産ノート(E12)の純正ステアリングです。
写真のようによく手が触れる部分の色が ...
車高調のスプリング交換とヘルパースプリングで車高を下げてみた
今使っている車高調を全下げにしても思い通りの車高にならなかったからです。
タイヤの頂点がフェンダーに少し隠れるくらいが理想だったのですが、フロントだけ全下げでもあまり車高が下がりません ...
HKSのブーストコントローラー(EVC-S)のコネクターがちぎれたから修理してみた
EVC-Sを中古で買う場合、コネクターがちぎれてしまっていることが多いです。
これは恐らくエンジンルームから車内に引き込んでいる配線が細く、取り外す際に無理矢理引き抜いたことが原因でちぎれてし ...
NGKのIRIWAYシリーズのプラグに交換してみた
IRIWAYとは3つあるイリシリーズの中の1つで、主にチューニングエンジン向けのプラグです。
これの他にIRITOP・IRIMACという物がありますが、プラグの適合品番によって名前が違うだけなの ...
アクティブテールサイレンサーでアイドリング時だけ静かにしてみた（バネ交換もしてみた）
マフラーのメーカーで有名なA’PEXiが出しているサイレンサーのことで、マフラーの排圧でバルブが開く仕組みになっています。
アイドリング時は排圧が弱くバルブが開かないのでエンジン ...
NUTECのエコプログラムを自分で施工してみた③【エンジン内部コーティング】
手順が多いため、記事を複数に分けて投稿しています。
よろしければご覧ください。
前回、オイル添加剤を入れてから1000キロ以上走行しました。
月に3回くらいしか車に乗らない ...